國際航空運輸協會：飛機上感染武肺風險低 不建議空出中間位
國際航空運輸協會（IATA）昨（5日）表示，在飛機上感染武漢肺炎的風險很低，若國際航班復飛，毋須要為了保持社交距離而空出中間座位。
IATA稱，支持乘客與機組人員均佩戴口罩，但不贊成在機上也要保持社交距離，意即空出一排3個座位的中間座位。
IATA發表聲明指，如果空出這些座位，成本將會大幅增加，並警告航空公司若無法保持收支平衡，可能會因此破產。
IATA強調，截至目前為止的有限證據顯示，新型冠狀病毒在飛機上傳播的風險很低。IATA指出，乘客全部面向前方，面對面的互動有限，而座位為前方的乘客提供了屏障。機艙內部從天花板吹向地板的氣流進一步降低病毒傳播的可能性，且空氣流動率不高，「不像一般室內環境一樣有利飛沫傳染」。此外，現代客機配備的高效濾網可以將機艙內的空氣清淨至與醫院手術室同級。
IATA主席迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）說：「機艙環境自然而然地使得病毒的傳播變得困難。」「我們的目標是透過有效的措施讓機艙環境變得更安全，讓乘客及機組人員能充滿信心的再度踏上旅途。」他續指：「篩檢、遮掩臉部、口罩都是我們建議採取的許多措施之一，但不包括空出中間座位。」
IATA表示，飛機上的社交距離措施將「從根本上改變航空業經濟」。此舉會讓最大載客量降至62%，遠低於該行業收支平衡的77%。為了負擔成本，機票價格將必須漲價43%至54%。
朱尼艾克說 :「航空公司正在為生存而戰，取消中間座位會提高成本。如果可以用更高的票價抵銷這些成本，可負擔旅行時代將因此畫上句點。另一方面，若航空公司無法以高票價彌補成本，那它們就會破產。在這個世界，我們需要強大的連結，來幫助從武漢肺炎帶來的經濟災難中復蘇，但以上兩種情況都不是個好選擇。」
資料來源：台灣《蘋果新聞網》
編輯：吳允、鄒仲安
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