東京站附近的商業區丸之內仲通，停泊了一架搶眼的粉紅色「美食車」，掛上「香港雞蛋仔」的招牌，由同為35歲的港人夫婦Wallace Wong和Milk Wong經營。兩人小學時已經相識，出來社會工作後失散了10年。Wallace 2009年曾到日本留學打工，2013年回港，與Milk重遇後結婚。他們去年8月申請經營管理簽證來日本創業，開移動販賣車賣雞蛋仔。
日本自1960年代出現移動販賣車，東京約有1,000部，以售賣輕食、咖啡和便當為主。場地亦有超過100個，如行人專用區、大學、一些大型活動場地及足球會大賽等，他們都可以開檔。「為何不開店而做販賣車？我們根本不喜歡被框住在既有範圍內工作，現在可以每日去不同的地方，認識到來自不同國家的人。」Wallace說。
Milk說，兩夫婦想賣香港的東西，第一個想到的就是雞蛋仔。現時提供9個口味，包括原味、士多啤梨、綠茶和朱古力味等。Wallace本來在香港揸貨Van，而Milk從事美容，兩人都沒有餐飲業經驗，從申請移動販賣車牌照到研究雞蛋仔口味，一切從零開始。移動販賣車的申請程序繁複，首先須持有日本車牌，再買車，然後找工場裝修車內的廚房。第二步要到保健所上課，拿取食品衞生責任者證明，申請營業牌照。最後還要處理車及客人的保險，預訂場地，才可以開始做生意，整個過程需時三至四個月。
日做17小時 收入足夠應付開支
他們住在距離東京約兩小時車程的川越市，每天七時起床，從準備蛋漿、出車、開檔，到回家清洗都一腳踢，有時工作長達17小時。從年頭經營至今，一個月平均只有4日休息，縱然辛苦，但他們仍覺值得。Wallace說：「值得的是終於可以開到自己想要的移動販賣車，在日本著名的地方販賣到香港的小食。雖然放棄了這幾年的事業是不捨得，但來到這裏重新建立事業，也是一個成就。」
他們住在距離東京約兩小時車程的川越市，每天七時起床，從準備蛋漿、出車、開檔，到回家清洗都一腳踢，有時工作長達17小時。從年頭經營至今，一個月平均只有4日休息，縱然辛苦，但他們仍覺值得。Wallace說：「值得的是終於可以開到自己想要的移動販賣車，在日本著名的地方販賣到香港的小食。雖然放棄了這幾年的事業是不捨得，但來到這裏重新建立事業，也是一個成就。」
他們申請經營管理簽證過來日本，投資了約500萬日圓（約35萬港元）經營移動販賣車，包括買二手車、整修廚房、牌照、保險、器材及所有雜費。Milk表示，現時的收入已足夠應付在日本的支出。他們未來計劃續牌經營，並與做移動販賣車的工場合作，支援香港人過來在這行創業，推廣移動販賣車文化，希望更多人賣香港的小食。「這代的年輕人很多人想走，不是想丟低香港，而是想創業，看看有沒有機會發圍，讓自己將來的生活過得好一點，我們也是朝着這個方向想。」
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機票：乘香港快運往東京，來回票價約1,596港元起（不連稅及附加費）
簽證：有效特區護照或BNO毋須簽證
滙率：100日圓約兌7.08港元
住宿：Hyatt Centric Ginza Tokyo，二人標準房房價為40,000日圓（約2,833港元）起（不連早餐、稅及服務費）
鳴謝：香港快運、Hyatt Centric Ginza Tokyo
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記者：洪慧冰
攝影：潘志恆
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兩夫婦去年申請經營管理簽證，來東京開雞蛋仔美食車。
東京約有1,000部移動販賣車，以咖啡、輕食及便當為主。
泰國留學生Dow曾在香港嚐過雞蛋仔，認為這款味道很正宗。
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